近日，法国图卢兹大学的科学家在《地球物理研究期刊-大气》上发表研究称，随着气候变暖，北半球晴空湍流将变得更加频发。
湍流 图片来源：新华网
湍流是由大气不规则流动所引起的，大多发生在不同速度、方向或温度的气流相遇之处。它有时和雷暴及冷暖锋有关，这些情况下的湍流一般都有迹可循，相关的云团和天气皆可成为捕捉湍流的线索。但湍流也可能发生在没有云的情况下，这就是晴空湍流。
晴空湍流通常出现在6公里以上的高空。典型的晴空湍流多产生在高空急流（狭窄强风带）或风在垂直方向有显著变化的区域附近。遇有强风吹过山岭时，也可能产生晴空湍流。它会造成飞机急速颠簸，严重时导致飞机短暂失控。目前飞机在北半球遇到晴空湍流的概率约为1%。
晴空湍流会造成飞机急速颠簸，严重时导致飞机短暂失控。 图片来源：新华网
然而，随着气候变暖，大气中积蓄的能量增加，从而加快急流的速度并带来更多的垂直风切变，这意味着晴空湍流在未来将更加常见。目前，晴空湍流在东亚最为频发，这里的亚热带急流最强，飞机遇到中度至重度晴空湍流的概率约为7.5%。
湍流
研究者发现，在受急流影响的绝大多数地区，尤其是北非、东亚和中东地区，未来晴空湍流将更加频发，而且气温每升高1℃，晴空湍流的发生概率也会随之增加。
在受急流影响的绝大多数地区，未来晴空湍流将更加频发。图片来源：新华网
此外，通过分析1980—2021年的大气数据发现，这41年间北非、东亚、中东、北大西洋和北太平洋的中度至重度晴空湍流增加了60%~155%。需要注意的是，虽然北非、东亚和中东地区晴空湍流增加可以归因于气候变化，但研究人员还无法将北大西洋和北太平洋晴空湍流增加也归因于人类活动造成的气候变暖。
与其他更容易探知的湍流类型不同，晴空湍流很难预报，而且预报成本高昂。湍流的增加可能会对航空器飞行安全造成威胁，航空工程师在未来设计飞机时需要考虑到这一变化趋势。
来源：中国气象报
作者：初桐
编辑：吴鹏 丁继武 苗艳丽
发布：吴鹏
审核：苏杰西
