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京雄城际铁路贯通通车背后,有哪些气象支撑?

20201227日,

京雄城际铁路全线贯通

雄安站正式投用的背后

有哪些气象支撑?

1227日北京至雄安新区城际铁路(以下简称京雄城际铁路)大兴机场至雄安新区段开通运营,京雄城际铁路实现全线贯通,雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟,大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。


202012271018分,京雄城际铁路雄安站至北京西站的首趟列车C2702从雄安站开出。

 

雄安站正式投入使用的背后

凝聚着气象人的汗水和智慧

 

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20201127日,雄安新区气象局就制定了《雄安高铁站通车活动气象服务保障工作方案》,确定了保障雄安站顺利通车的服务重点和服务内容。

 

在保障工作方案中,专门成立了由河北省气象台首席专家、高级工程师组成的雄安高铁站通车气象服务保障小组。


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为保障顺利通车,气象服务保障小组分析了近30年来的沿线天气气候状况。

数据显示,近30年来,12月期间雄安新区共发生过6次明显降雪过程(19941210日中雪、19971216日大雪、20021223日大雪、20041222日大雪、20121214日大雪、20191216日中雪),几乎每年都会出现-10以下的低温天气(2002年容城县最低气温达-19),秋冬季节能见度低于200米的大雾天气时常出现,最近的一次大雾过程发生在20201124日夜间到25日上午,容城最低能见度达到88米。

为此,在20201127日、128日、1214日、1221日,雄安新区气象局共制作发布4《雄安高铁站通车专题气象报告》,对中短期、延伸期的降水、大风降温、静稳天气过程做了详细的预报预测,制作逐日气象条件适宜度等级,并对雄安高铁站开通准备期间如何应对高影响天气提出相关建议。

 

气象护航

京雄城际铁路全线顺利开通

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20201227日,动车组列车工作人员庆祝京雄城际铁路开通运营。

 

除了服务雄安高铁站通车外

气象还融入京雄城际铁路建设方方面面

 


气象数据入驻雄安云数据中心

2020129日,河北雄安新区X波段天气雷达服务器托管至“雄安云数据中心”,这标志着气象数据已经第一批入驻“雄安云”。

气象数据是智能城市大数据网的重要组成部分,将支撑智慧城市、智慧交通、智慧医疗物联网等应用,推动雄安新区信息化进程。

廊坊气象服务京雄城际铁路建设开通

20194月,河北省廊坊市气象局牵头组建“廊坊临空经济区”微信群,为廊坊临空经济区建设指挥部、城建单位、规划单位、工程处、管理处等单位主要负责人及技术骨干人员提供专题气象服务,其中就包括京雄城际铁路建设方。

大兴机场站为京雄城际高铁中间站,该机场1号航站楼主体位于河北省廊坊市广阳区。

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