驱车从成都平原一路向西，不到两小时就到四川省雅安市；再往西，就是延绵不绝的大山。这里的路，大多是高架和隧道。
有“川西咽喉”之称的雅安，位于四川盆地与青藏高原的结合过渡地带，是古代南方丝绸之路的门户和必经之路。时至今日，也仍是四川省向西的重要综合性交通枢纽。其中，雅安-西昌、雅安-康定高速公路建于崇山峻岭之间，前者路面海拔由630米上升至2440米，后者全线海拔高度差达1900米，被称为“云端上的高速”。
在雅西高速汉源服务区，记者见到了四川雅西高速公路有限责任公司机电中心副主任徐健。“道路结冰，对交通安全影响极大。今天早上我还收到了市气象台发布的中高山路段未来12小时内可能出现道路结冰的天气预报。”他一边向记者展示收到的气象信息，一边对气象服务给予肯定，“多亏天气预报，给了我们很大帮助！”“为有力保障以雅安为起点的“云端高速”安全畅通，雅安市气象部门联合相关部门建立了以预警为先导的应急处置联动机制，每日为相关单位部门提供雅安-西昌、雅安-康定高速公路分路段的未来三天交通专项天气预报；同时，通过打造立体式交通智慧气象服务平台，提供全天候高速公路沿线的雨量、气温、风速、天气雷达回波等可查询信息。”
2022年，市气象局进一步优化交通气象站点布局，完成试点路段“G4218雅叶高速雅康段（48千米至80千米）”、“G5京昆高速雅西段（1950千米至1965千米）的灾害风险地图绘制，与相关部门实现交通站点数据实时共享，并提供浓雾、道路结冰和强降雨等恶劣天气预警产品。
同年，雅安-西昌、雅安-康定高速公路恶劣天气高影响试点路段的优化提升重点攻坚项目先后完成。其中，雅西高速汉源九襄段更是连接雅安、甘孜、凉山三市（州）的民族走廊、商阜物资集散中心。曾有数据统计，雅安市约50%、汉源县79.3%的农产品和65%的批发零售在九襄集散交易，九襄承载着川西地区33%左右的农产品交易份额。气象部门也在附近的地质灾害点、山洪危险区、人口密集区、现代农业园区加密站网布设，补足气象监测预警的短板。
如今，覆盖九襄镇的X波段天气雷达也在建设中，将促进高速公路气象监测预警能力进一步提升。“道路保障更加安全，既能吸引更多游客，也能带动更多乡镇特色产业发展。”叶大友期待着。
来源丨 中国气象局气象宣传与科普中心（中国气象报社）
作者 | 中国气象局气象宣传与科普中心（中国气象报社） 全媒体记者 赵欣 吴亚平 程卫疆 文科
编辑 | 中国气象局气象宣传与科普中心（中国气象报社）全媒体记者 谷星月 唐淼
