在人类生活的空间中，时刻穿梭着看不见摸不着的宇宙射线，它们“随身携带”着人类自古就孜孜以求的神秘信息，从遥远未知的宇宙深处以极高的速度射来。

它们是否会影响人类探索太空的脚步？

又是否会影响地球上生物的健康？

今天，

小据带你走近神秘的宇宙射线。

对于生活在地球磁场和大气层内部的我们来说，无需担心这些突破了层层保护、所剩无几到达地面的辐射，但对于长期在航班上飞行工作的驾驶员、空乘人员以及部分乘客来说，航空辐射是必须考虑到的风险。

通过对不同高度的航空辐射环境进行测量显示，海拔高度从0米到8000米，对应辐射剂量增长了约10倍，也就是说，8000米高度的背景辐射剂量是地面的10倍。

随着飞行高度继续升高，辐射剂量进一步增大，在20000米左右的高度上，对应辐射剂量已经超过地面的90倍。然而随着高度进一步增加，辐射剂量反而开始下降，在30000米高度时对应辐射剂量约为地面的70倍。

值得注意的是，在大部分民航飞机巡航的12000米的飞行高度上，辐射剂量是地面的30倍，是飞行高度达到8000米时的3倍，当飞机飞行平稳且空乘人员开始发放食品饮料时，也正是此次航班过程中辐射单位时间剂量最大的时候。

通过数据可以看出，航空辐射与海拔高度之间的关系主要由大气密度决定，随着飞行高度上升，与大气发生碰撞的宇宙射线越来越多；而当高度超过极值点后，随着空气密度的下降，能够与其发生碰撞的大气微粒减少，航空辐射随之降低。

那么，一次飞行可能受到的辐射剂量有多大呢？通过实际测量数据来看，在没有太阳活动爆发的平静空间天气背景条件下，乘坐一次飞机所接受的辐射剂量在几个微西弗的级别，几乎等同于所有医疗照射检查中剂量最低的一次牙科X光，非常安全。但并非每一次飞行时太阳都是平静安详的，若遇到耀斑爆发，大量高能射线和粒子将会极快到达地球，辐射剂量也将在短时间内陡增数十甚至数百倍。1956年2月23日，一趟从巴黎飞往旧金山的航班受到的辐射剂量达到3毫西弗，这个数值超过了国际辐射防护委员会建议孕妇一年所受辐射剂量上限的3倍。

当前，面对太阳爆发活动对航空安全的潜在风险，中国气象局与中国民航局合作，联合俄罗斯气象水文局共同建设的中俄联合体全球空间天气中心（CRC）已开始运行，对全球范围内可能影响航空运行以及航天活动的太阳爆发、电离层等空间天气过程提供空间天气服务。

将来，我们可以期待这样一个场景，当你在规划旅游安排或是选择航班出行的时候，未来一个月的太阳活动预报会实时出现在你的手机中，并随着日历时间的改变前后动态变化。而你所选择的航班也会根据起飞时间对应空间天气的不同而呈现不同颜色，帮助你选择在太阳活动平静的时间安排行程，如同导航App中的路况信息提示一般。

未来，人们在出行时不只要考虑传统天气，还有太阳活动和空间天气。