17日以来，极端强降雨侵袭河南。暴雨中，有这么一群气象人，他们的身影让人泪目。

7月17日，河南省气象台首席预报员贺哲开始了一周的值班。早在三天前，他在会商中就提到这是一次典型的连续性暴雨甚至大暴雨天气过程。而在15日至17日，河南全省的降雨主要以分散性阵雨、雷阵雨为主。敢坚持“大暴雨”的预报意见吗？贺哲和同事没有动摇！

19日，大雨来了，且雨势不断加强。当天下午，贺哲接到通知，要常驻省应急管理厅，实时汇报雨情和天气发展趋势。穿好雨衣，骑上电动车，几分钟的路程就已让贺哲浑身湿透。然而这仅仅是暴雨的序幕。

20日13时，贺哲从家出来时，发现积水已没过腰。16时至17时，郑州1小时降雨量达到201.9毫米。22时，贺哲再次来到应急管理厅，这一待就到了次日凌晨3时。“这次还好我多带了衣服，要不真的变成‘雨人’了。”

7月21日13时，结束了“两夜一白”值班的首席预报员谷秀杰拿着一份蒸饺回到了家。而在前一天，谷秀杰家所在的小区因大暴雨停水停电，连通信信号也没有。

“一直联系不上孩子。”谷秀杰的声音带着些许颤抖。回家后，确认孩子没出事，谷秀杰立即决定返回工作岗位！

谁知，回单位的路更加凶险。她仅坐了一站地铁，就和所有乘客一起被紧急疏散出站。“当时地铁站外下着大雨，路上的积水基本没过了膝盖，一些地方甚至没过了腰。”她说。

明知蹚水是危险的，但谷秀杰仍然选择徒步尽快赶回单位。回想起来，谷秀杰还有些后怕。一站地的路途，她蹚水走了一个多小时。

1小时，201.9毫米降水，超过河南郑州常年7月整整一个月的降水量！

7月20日17时刚过，当这样的数值摆在郑州国家基本气象站站长阮祥面前时，他的第一反应是怀疑：数据是否真实可靠？毕竟，对于一个一年才降下640.8毫米雨水的内陆城市而言，这一数值过于极端，极端到已工作37年的他，此前从未遇见。秉持观测人员应尽的职责，他立即组织大家紧急核实，不敢出一丝错漏。

此时，暴雨仍在持续。不稳定的供电、时断时续的网络，都增加着验证的难度。值班人员冒着瓢泼大雨来到观测场，检查仪器是否正常运行、有无机械故障、数据能否及时传输。

在确保仪器正常运转后，3名值班人员同时盯着3个传感器，每分钟核对一次数据，并在计算机运算的基础上，额外加入人工手算校对。

在一番紧锣密鼓地比对下，3个传感器最终的监测数据分别为每小时199毫米、201.9毫米和202.8毫米，与此前数据误差不大——这意味着，1小时201.9毫米并不是误报，颇具可信度。

就在值班人员反复核实数据、保障仪器运转的同时，猛烈的降雨让气象站地面积水快速上涨。不一会儿，水顺着门悄然涌入，值班室出现这样的景象，还是这么多年的头一遭。

值班员张晓娟迅速反应，赶紧找到手边的东西将门口堵住，拿着脸盆不停向门外舀水，同时将重要的仪器设备转移至椅子上。虽然方法简单，甚至看似狼狈，但结果让人欣喜——除了一个插线板被烧坏外，各类仪器都保住了。

7月20日，河南嵩山降水量打破当地观测史单日降雨纪录。暴雨中，位于嵩山之巅的嵩山国家基准气候站（以下简称嵩山站）面临着更大麻烦——输电线路中断。

电力中断，观测业务不能中断。危急时刻，平时各有分工的职工们团结在一起，迅速启动汽油发电机，保障观测用电。

解了燃眉之急，还要考虑长久之计。暴雨仍在持续，电力一时还难以恢复，站内的汽油储备很难支撑太久。大家一合计，打算马上运些汽油上山。

但这并非易事。嵩山站海拔1178.4米，物资要从山脚下运上去，大半路程需要肩扛手提，平日步行也要花3个小时，更何况在暴雨中，原本可以通车的一小段路被雨水冲毁，物资输送的距离又延长了700多米。

与眼下的困难比起来，更迫切的是后续业务需求：观测数据对后续的预报服务弥足珍贵，绝不能中断。大家当即出动，找到两名挑山工，准备将汽油运送上山。

此时，山路情况不容乐观：小路上随时有水流下，垫脚的石头十分湿滑，部分路段还发生了小规模的泥石流……在这样艰难的条件下，整整120升汽油分两批陆续运到站内，为支撑观测仪器运转的发电机续上了“一口气”。

电力之外，嵩山站的值班人员还面临着许多困难——水井被地表水灌满，水质无法达到饮用要求，只好让站内唯一的小净水器“超负荷运转”；屋顶漏水，需要不时有人清除积水。

“我更担心的，是他们的人身安全。”作为站长，也作为一名党员，刘伟斌坦言，面对前所未见的特大暴雨，全站职工表现出的团结与勇敢令他动容。

雨，还在下

他们仍在“豫”难而上

风雨中

这些气象人

就是那股感动中国的

河南力量