这些天
全世界都在为苏伊士运河“堵船”揪心
根据估算
每小时就有4亿美元
被卡在搁浅的货轮两边
这艘巨轮于3月23日
因大风和沙尘搁浅
它的长度相当于四个足球场之合
导致这个世界上最繁忙的贸易航道
濒于瘫痪
● 大风+沙尘=巨轮搁浅 搁浅的巨轮 名为长赐号（Ever Given） 是一艘超大型集装箱船 长400米，宽59米 吃水约16米，排水量达22万吨 最大运输能力约20万吨 可装载超过2万个标准集装箱 是最大的远洋船之一
如此庞然大物
搁浅的原因竟是一阵风？
承租该货船的长荣海运表示，这艘货轮可能是被一阵大风吹搁浅的。 埃及气象部门的信息显示，当地时间3月23日，埃及遭遇大风和沙尘暴，风速高达每小时50公里。 大风影响 再加上沙尘带来的能见度不良 船体偏离航道 最终于当地时间3月23日上午7点40分左右 在距离河口南端约6海里处搁浅 ● 这一堵，全球贸易大动脉瘫痪了 搁浅的货轮 迅速引发了蝴蝶效应 由于多艘装载原油和成品油的油轮 受到拥堵影响 3月24日 原本处于低位的国际油价 大涨近6%
不过，随着救援工作有了进展
以及对欧洲疫情限制措施的担忧
3月25日，刚上涨的油价
又迅速跌了回去
一艘货轮搁浅
缘何能搅动世界油价？
还要从苏伊士运河的重要地位说起
苏伊士运河
连接了欧洲与亚洲之间的南北双向水运
船只不必绕过非洲南端的好望角
大大节省航程
从英国伦敦或法国马赛
到印度孟买航行
穿过苏伊士运河
比绕道好望角可缩短至少43%的航程
世界贸易量的约12%
通过这条运河运输
这条运河每日双向贸易量
约为96亿美元
大量集装箱船受阻
延误将增加积压库存的时间，影响到进口商品的到货和销售。在全球供应链复苏面临瓶颈的眼下，这可谓火上浇油。对于我国来说，备用集装箱的运抵延误将进一步增加中国库存。
牵动国际油价脉搏
通过苏伊士运河的液化天然气，原油和成品油等能源出口占全球出口量的5％至10％，事件进展牵动油价脉搏。
这条交通生命线一断
全球货运、仓储、能源都随之紧张起来
● 20万吨巨轮，也离不开看天出行 此次搁浅的长赐号 仅比世界最大的集装箱船 阿尔赫西拉斯号 运载量略小一点 已经是毫无疑问的海上巨无霸 先进而庞大
即便如此
它仍旧逃不开受天气因素影响
搁浅的命运
沙尘使它偏离航向
强风加剧了操控难度
远洋航运
要挑战天气和大海上的无数风险
由此可见
气象导航的重要性
在这方面 中国气象部门正在迎头赶上 “全球监测、全球预报、全球服务” 正不断推进 2019年7月11日 中央气象台正式发布 具有我国自主知识产权的 船舶气象导航系统
该系统能对涉及气象导航的关键要素
如海流流向、流速、风浪、涌浪
海温、10米风、能见度
进行预报
发展自主气象导航，保护远洋航运安全。
在御风越海，走向深蓝的路上，我们正迈出坚定的步伐 。
