近日，世界闻名的意大利水城威尼斯出现了罕见的低水位。
威尼斯不少河道干涸、河床暴露。当地的主要交通工具贡多拉船也搁浅在淤泥中，可谓是“水城”变“旱城”。
等一下！早在6年前，小编曾造访威尼斯，当时就听当地朋友说过一则预言：随着气候变暖，海平面上升，威尼斯将在2100年之前被彻底淹没……2019年，威尼斯遭遇50年一遇的“洪水+大潮”，全城80%以上的区域被淹没。可如今，这座城却为何遭遇“干涸”？
首先，在全球变暖大背景下，威尼斯周围海平面并没有“逆向下降"。当地政府测算，威尼斯周边海平面高度，已较50年前，偏高了10厘米。因此，水城面临的“淹没”风险并未得到减轻。其次，要想解开威尼斯内城运河干涸的秘密，先要了解这座城市的“水”从何而来。虽然从天空俯瞰，威尼斯如同一座漂浮着海上的城市。但其实，它是建造在威尼斯潟湖内的一片滩涂之上。这片潟湖与亚得里亚海相连。因此，威尼斯内城运河的水位高低，主要受潟湖水位与大海潮汐影响。
春季（2、3月份）本来就是意大利降水最少的季节。同时，近期意大利大部地区被一个强劲的高压系统控制。在该系统控制下，天气持续晴朗、少雨，导致潟湖得不到降水补充，进而导致城内运河水量不足。2018年2月，威尼斯运河水位也曾低于海平面66厘米。但那次干旱少雨天气的持续时间，并未较这次长久。
红色的区域表示高压系统。
此外，持续的高压控制也会影响到海平面的高度。有一种说法叫“反变气压计响应”，当大气压强大于（或小于）整个海洋表面上的平均气压时，每百帕的大气压变化将使海平面局部降低（或升高）约1厘米。在高压控制下，威尼斯周边海平面在短期内也有所下降。
另一方面，威尼斯内城运河水位受到潮汐影响较大。当出现天文大潮时，海水倒灌进潟湖，就会导致城内涨水严重。2019年的洪灾，便与大潮有关。然而，2月底至3月初正是低潮期，海水也难以“趁虚而入”，为运河补水。（注：2019年洪灾后，意大利政府在威尼斯潟湖东部与亚得里亚海相连处建成了名为“摩西工程”的“浮动水坝”，一定程度上也阻止了海水倒灌。）
图为2019年威尼斯遭遇洪灾。
除了天气气候和潮汐影响，威尼斯建筑和其下的土壤结构也是重要影响因素。这座城市下面的土壤就像一块海绵，在水位过高的时候，可以吸收水分；水位低时，土壤中蕴含的水渗出。如今，威尼斯老城区建筑密密麻麻，建筑和硬化路面影响了土壤的蓄水和渗水能力：涝时蓄不了那么多的水，旱时也渗不出多少水来。还有一些填海的项目也间接影响了威尼斯内城水位的调蓄能力。威尼斯密密麻麻的建筑物
总结一下，威尼斯既不是变得“更少水”了，也不是变得“更多水”了，而是内河水位调蓄“能力”变弱了。在全球气候变化大背景下，愈发极端的旱涝灾害，则让它更为频发的出现“干涸”与“洪水”的交替状态！
当地媒体有关威尼斯“干涸”的报道
其实，不仅在威尼斯，在全世界，还有不少临海城市时常面临干旱和洪水交替出现的情况，且近年来，这种情况变得越来越极端。
2019年洪灾时，威尼斯市长布鲁尼亚罗曾感慨：“这座城市正危在旦夕。”他将这次洪灾归咎于气候变化，称洪水已给这座城市“留下永久的伤疤”。而在今年，旅游业因疫情备受打击的威尼斯，又遭遇“干涸”窘境，显得雪上加霜。
