幸亏有了这艘船，海面才不是冰冰冰冰冰！
近期，受冷空气影响
渤海、黄海北部海域的海冰
有加重发展趋势
海冰虽然壮观，却严重影响海上航运、水产养殖、油气开发等安全生产。
别担心！
海军破冰船从辽宁某军港起航，开始执行冰情调查及救援任务。
这趟航行，海冰破冰船的任务既要获取海上气象、水情、冰情资料，更要做好冬季破冰减灾工作。此次冰情调查任务历时5天，总航程1000余海里，除了沿途进行破冰，他们对渤海和黄海北部海域28个站点的冰情进行实地调查。
此次获取的大量冬季海上气象、水文、冰情资料，有力保障海军舰艇部队冬季海上作战训练和航行安全。
同时，他们对海冰生消规律和理化性质进行研究为防冻破冰、减灾防灾和海上冰情预报工作提供实况依据。
海冰的危害
海冰素有“白色杀手”之称，与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋五种主要灾害。1912年，著名的“泰坦尼克号”巨型客轮就是因为在北大西洋航行途中撞上冰山而不幸沉没的。1969年，我国渤海也曾出现过历史上罕见的“大冰害”，那次冰灾中，海冰强大的冲击力把我国“渤海2号”石油钻井平台拦腰撞断。
知道了海冰的危害，再来看看此次执行任务的，海军破冰船是如何破冰的。
三种破冰手段
顶撞法
以破冰船前进的动力，由船体挤碎冰层
冲撞法
先进行倒退，然后全速前进，撞碎冰层
堆积水破冰法
先将船体内的水抽到后舱，把抬起的船头开到海面上，再将后舱的水抽到前舱，借助水的重量压碎冰层
