纵观陈学溶80年的气象生涯，他早年师从竺可桢先生、跟随竺可桢先生，晚年研究竺可桢先生、校审《竺可桢全集》，近观中国现代气象事业发展之历程，亲历亲见气象诸多领域，积累了丰富的、立体的、不同于他人的气象人生阅历；他博闻强记、记忆精准，留存资料齐备，以及考证务必求真求实，因而他对中国现代气象发展史实的阐述见微知著、令人信服；他锲而不舍、执著一事，在平凡的岗位上，将看似平凡、实则不平凡的工作做到了极致，其做人做事之品德，堪为后辈之楷模。

师从竺可桢，踏上漫漫气象路

陈学溶1916年出生于江苏南京的一个较为贫困的城市平民家庭，幸得益于首都中区实验学校（1933年改组为南京市立第一中学）李清悚和江菊人先生的帮助，才顺利念完初中和高中。

1934年，19岁的陈学溶考入气象研究所第三届气象练习班，在竺可桢等名师教育和影响下刻苦学习专业知识，为日后从事气象工作打下了坚实基础。

1935年3月陈学溶从第三届气象练习班毕业，面临就业难题。出人意料的是，陈学溶很快就顺利得到人生第一份正式工作——泰山观象。
在这里工作，其实是比较艰苦的。

玉皇顶外面竖了一个很高的铁塔，铁塔上装有一个杯状的风向风速计。山上经常刮大风，最大时平均风速达到100千米/小时，甚是了得！

到了冬季下雨下雪，有了雾凇，风杯与连接杆就会冻结成一体，风杯也就转不了了，风再猛地一吹，就会把风杯弄断，以致风杯掉下来。

如果掉到后山就糟糕了。玉皇顶是尖的，前山从乾坤亭到日观峰山势平缓，后山较陡，石头很多。

如果风杯掉到石缝里，下陡坡顺着乱石寻找，会十分危险。找到后，还要把风杯送下山，再焊接起来，十分麻烦。

对这一过程，陈学溶如是感慨：“现在想着多可怕啊！！”

在泰山上，通过每天仔细观测、认真统计，陈学溶的气象业务水平提高很快，还撰写了《民国二十四年泰山之峨嵋宝光》《泰山之温度与雨量》两篇论文，最后发表在《气象杂志》上。时至今日，《泰山之温度与雨量》的手稿依然保存完好。
至1937年4月，陈学溶在泰山工作已经整整两年。

1944年，在征得竺可桢所长同意后，陈学溶转入中国航空公司，曾任上海龙华机场气象台台长；1950年他被调到华东气象处工作，1954年10月调中央气象局任职，其间制定《民航气象服务规范（试行本）》；1961年11月被任命为江苏省气象局局级工程师，1966年“文革”开始接受审查，后下放“五七干校”劳动；1972年分配调入南京气象学院工作，1987年10月72岁时光荣退休。

可以说，陈学溶从师从竺可桢先生开始，就一直在气象这条道路上前行。然而，让人想不到的是，陈学溶从快退休时被动研究气象史开始，直至百岁，在研究竺可桢先生、校审《竺可桢全集》上作出了无人替代的巨大贡献。

研究竺可桢，精准考证气象史

曾经有人问陈学溶：什么时候你想开始研究气象史的？陈学溶回答说：“事前根本没有这种思想准备，可以说研究中国气象史实际上是被动的，但是以后花的时间很多。”

1984年2月9日，竺可桢研究会在北京成立，陈学溶为会员。研究会决定出版《竺可桢传》，为1990年纪念竺可桢诞辰百年献礼，并决定《竺可桢传》上篇的第四章《独立自主创办气象研究所1928—1944》由陈学溶负责撰写。

写作的过程十分艰难。陈学溶过去没有写传记的经验，当时还未退休，本职工作也还不少。与此同时，他的腿部出现问题，行走疼痛难忍。

2013年6月7日陈学溶在南京家中校审《竺可桢全集》

1987年4月13日至24日，竺可桢研究会在北京举行《竺可桢传》初稿第一次编审座谈会，陈学溶等出席会议。陈学溶写的《竺可桢传》第四章初稿被认为“材料亟令人佩服，可作为‘中国早期的气象事业’或‘竺可桢与气象事业’保存下来”。
这句赞扬的话让陈学溶认识到自己写的初稿，作为史料可以，但作为传记还有距离。会议对各章节的内容又进行了调整，陈学溶负责的第四章调整为第三章，章节名称改为《为中国现代气象事业奠基》。通过与研究会同仁的讨论、请教，回宁后陈学溶抽出更多时间投入进去，几易其稿，终于完成撰写任务。
在中国现代气象史研究中，陈学溶对“人、事、时、地、物”的考证非常精准，除亲历亲见外，他考证务必求真求实。南京信息工程大学（原南京气象学院）陈学溶档案中有这样一段对他参加“竺可桢研究会”工作的评价：“陈学溶同志积极从事中国气象史和竺可桢先生生平的研究工作，付出了极大的心血，搜集了大量可贵的资料，为学习和宣传老科学家的优秀品质作出了较大的贡献。”

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编辑：小据

文章来源：中国科学报 

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