经常出行的人总会有这样的感觉：某地的天气与路面天气往往存在着很大的差异，比如在夏季的时候，身体感觉周围的温度有40℃，但给出的预报却是36℃；在冬季的时候，降水仅为0.2mm，空气温度大概为0~2℃，高速公路上竟然结冰了，这与我们的认知一点也不相符合，究竟是为何呢？

这与路面环境复杂，空中大气状况难以准确反映路面状况有很大的关系。

尤其是冬季的时候，道路容易结冰，常常导致交通事故的发生，这是我们非常不愿意看到的一幕。

然而科学技术一直在进步。近日，国家气象信息中心联合KuWeather研发了RWIS(Road Weather Information System）路面气象信息服务平台，攻克将空中大气状况转译到路面的精细化交通气象服务产品研发关键技术。有望解决路面交通天气预报难题。

现有的路面交通天气预报是直接把天气预报投射到道路上，举个简单的例子，比如某地即将下雨，交通预报会提醒路面湿滑；即将下雪，则会提醒路面有积雪。这种情况没有综合考虑影响路面的大气辐射、路面材料物理性质、地形地理影响、水体影响、桥梁涵洞隧道典型差异等因素，导致路面状况的精细化预报服务水平往往不高。

而最新推出的RWIS平台，借助深度神经网络混合算法，采用多层包装的模式，结合路面动态热平衡和认知矫正，自适应学习路面状态，达到了实时输出精细化交通气象服务产品的要求。

精细化到什么程度呢？

我们首先看一下RWIS能够提供哪些内容：

RWIS能够提供路面温度、积冰／积雪、湿滑／积水、融雪、凝冰、露水、冻雨、能见度等。

具体到不同的产品上，它又可以满足多方面的需求。

普通用户（地图导航）

具体产品应用场景一

冬季驾驶在高速公路上，人人都离不开手机导航，此时对路面交通预报的时效性要求较高，用户最想了解到的是未来十几分钟甚至一到两个小时内的道路状况，很明显2小时预报时效的RWIS-2使用比例最高。

物流企业

具体产品应用场景二

对于物流企业的长途货车而言，更加希望能够了解到未来一到两天的路面交通天气状况，因而48小时实效的RWIS-48就很适合物流企业。

交管部门、智慧城市管理等

具体产品应用场景三

当道路出现积雪时，由于视频监控稀疏，常常导致在发现路面积冰积雪以后再进行交通疏导、道路关闭等管理。这个时候，可能道路上已经有大量车辆被拥堵在一起了。因而对于交通管理部门、智慧城市管理等则需要时效性更长的产品来满足需求，从而可以提前预知风险时间、地点、级别等，高效的布设交通警力并更早更准确地发出道路关闭预警信息。这时候7天预报时效的RWIS-168就比较对口。

根据以上精细化需求，RWIS平台可以提供RWIS-2，RWIS-48和RWIS-168三个版本的交通气象服务产品，分别是逐20分钟间隔的2小时预报服务产品、逐小时间隔的48小时预报服务产品和逐6小时间隔的7天预报服务产品。

目前，公里级空间分辨率和2小时时间分辨率的交通气象服务产品已在百度地图App中得到应用。

同时，RWIS V1.0的上线足足花费了两三年的时间，期间离不开国家气象信息中心的大力支持和KuWeather的不懈努力。未来，我们期待在时间的推动下，RWIS能够带来更多的惊喜！

参考资料：KuWeather、中国气象报