English 联系我们
中国气象数据网APP
微信
中国气象数据网
微信号
扫一扫,立刻关注
我的数据筐 
站内信
开通PLUS会员
PLUS会员是为用户打造的增值服务,满足用户高需求。开通PLUS会员后,用户可享有如下功能和特权,如想了解更多PLUS会员服务内容,请点击PLUS会员首页(http://data.cma.cn/plus/index.html
注册登录
掌握这4点,有趣又保命~


日前,民航局公布了一组数据,其中不乏一些我们特别关注的,比如全国航班正常率:

 

数据显示4月份民航共保障各类飞行484299班,日均16144班,日均同比增加5.81%。全国航班正常率76.8%。从航班延误原因来看,占比最高的是天气,占45.75%;第二是空域用户活动,占29.23%。

 

未标题-1.jpg

 

提起飞机航班延误的“主凶”之一,天气自然脱不了干系。


恰巧今年雷雨天气较往年有所提前,特别是中南、华东地区,一个月份整整有15天都出现了雷雨天,只能眼巴巴望着航班叹息了。


当然小据今天可不是来发牢骚的,而是给大家进行趣味科普的,据说以下4点全知道的人不到1%,看看你知道几个?


云和降水对飞行的影响


你以为只有雷暴天气才能影响飞行?


实际上可不是这样,无论是能见度、云、降水、沙尘、吹雪,还是雷暴都会对飞行产生一定的影响。


云:


当飞行在云层当中,飞行员容易在生理和心理上产生异常反应和错觉,这与人耳中平衡器官的功能有关。毕竟空中不同于地面,飞行员很容易仅凭借着身体的感觉,按照地面活动时获取的经验来判断飞机姿态和运动状况。


这个时候该怎么办呢?相信仪表就好了,要不然真当仪表是摆设么?

 

未标题-2.jpg

 

 

小据已经看晕了


降水:


降水对飞行的影响比较复杂,不仅仅是影响能见度这么简单。


如果遇到大雨或者暴雨,飞机的发动机很有可能就熄火了,尤其是飞机处于着陆的低速飞行阶段。此外,过冷却雨滴也会造成飞机积冰,机翼和尾翼的边缘是最容易积冰的地方,稍有不慎就会发生危险。


飞机被雷劈正常吗?


这么一大块富有静电的庞大金属在高空中飞翔,还要在航线中穿越雷暴区,所以雷电是会时不时劈向飞机的。


至于这一点,不用太过于担心,毕竟飞机有一定的承受能力,不会轻轻一劈就坏掉的。据说还有相关数据显示,平均一架飞机每飞一年,就会遭受一次雷劈。但是如果你实在还在担心,小据建议你上午出行,因为下午出行遇上雷雨的可能性会更大。


 

未标题-3.jpg

 


飞机餐难吃可能不一定是因为食物


相信,很多人都对飞机餐进行过吐槽。其实,在这一点上,我们并不能怪罪厨师和食物。


航行期间,海拔变高、气压变低,我们的味蕾会发生变化。并且,为了安全起见,飞机上的一些套餐,比如鸡肉饭,也不是随便指定的,而是因为鸡肉可以做到无骨,这样不怕卡喉咙啊。


飞机上的盖毯有什么用?


飞机上的气温较低,很多人都会和空姐要一块盖毯,这无可厚非。可是如果你要带走的话,就有点不对了。


为何这样说,因为盖毯在飞机上的作用不止保暖这么简单,它的材质很特殊,用防火材料制作,必要的时候可以用做阻燃的工具。


如果你带走了,就造成了安全隐患。


如今,飞机成为了越来越多人选择的出行方式,很多细节都是出于安全考虑,当然它和天气也有着千丝万缕的联系,希望以上这些小知识能够帮助到大家,从而在飞行途中增加一些趣味。


参考资料:《飞行气象学》、异想生活笔记

 

Copyright 2005-2017 国家气象信息中心(中国气象局气象数据中心)
地址:北京海淀区中关村南大街46号 邮编:100081  E_mail : datacenter@cma.gov.cn
扫码登录
账户登录
二维码失效
点击刷新
登录手机中国气象数据网扫描二维码
立即注册 更快 更安全
第三方登录
我的订单
我的数据筐
我的收藏
用户反馈
在线客服
返回顶部